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減速機圖紙 / News Center

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2017-02

S系列減速機電位的連接 S系列減速機電位的連接。與前面章比較，本章講述的不是如何消除S系列減速機干擾輻射與注入、或EMV相容性，而是先講述如何避免損壞S系列減速機電纜和電路。必須將交換測量、控制或S系列減速機數(shù)據(jù)信號的電氣儀器的0V參考電位就其...
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2017-02

F87減速機的操作手冊 F87減速機的操作手冊。F系列減速機在本操作手冊中所有的安全指南以及現(xiàn)場任何可能危機人們生命及四肢的傳動裝置周圍均可以看見此標(biāo)志。請注意觀察，并在些特別場合要格外當(dāng)心。并也請將這些安全注意事項傳授給所有其他用戶。除...
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2017-02

齒輪減速電機的潤滑維護 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調(diào)試期間運轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?，第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進...
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1817-02

TKM38減速機帶式輸送機設(shè)計 TKM38減速機帶式輸送機設(shè)計。帶式輸送機的傘齒輪減速機設(shè)計時，在滾筒處要加設(shè)防止異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現(xiàn)異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間，必然引起輸送帶的異常變形，出現(xiàn)輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅硬沒有...
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1817-02

R系列減速機取料機控制系統(tǒng) R系列減速機取料機控制系統(tǒng)。R系列減速機電動機應(yīng)是繞線或鼠籠式。380伏電動機應(yīng)是B或F緣。6000伏電動機應(yīng)是F緣。斜齒輪減速機電動機外殼是鋼板或鑄鐵。額定功率大于15KW的電動機應(yīng)配備有220伏，單相空間加熱器?？臻g加熱器的大...
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1817-02

齒輪減速電機的潤滑油建議 齒輪減速電機的潤滑油建議。小編建議針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業(yè)用齒輪減速電機機構(gòu)（正齒輪，錐齒輪，低轉(zhuǎn)數(shù)行星齒輪和分支齒輪n：≤1,800rpm），其傳送能量的操作條件以及齒輪標(biāo)準(zhǔn)要求更高的壓力吸能力。潤滑油的要求...
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1817-02

S系列減速機機體結(jié)構(gòu) S系列減速機機體結(jié)構(gòu)。機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性，鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。S系列減速機機體外型簡單，拔模方便。視孔蓋和窺視孔，在機蓋部開有窺視孔，能看到傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，...
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1817-02

斗輪平行軸減速機驅(qū)動裝置的形式 斗輪平行軸減速機驅(qū)動裝置的形式。斗輪驅(qū)動機構(gòu)主要有：電機、減速器、制動器、液力聯(lián)軸節(jié)、鏟斗等組成。斗輪機F系列減速機裝于臂架的頭部，斗輪是由平行軸減速機電動機通過液力聯(lián)軸節(jié)的F系列減速機來驅(qū)動的。斗輪機構(gòu)通過斗輪...
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1717-02

R系列減速機齒輪聯(lián)軸節(jié) R系列減速機齒輪聯(lián)軸節(jié)。制造齒輪聯(lián)軸節(jié)的材料般用45#鍛鋼或鑄鋼。R系列斜齒輪減速機的輪齒須經(jīng)熱處理，其硬度應(yīng)達到：半聯(lián)軸器不低于HB=248,外殼不低于HB=286。因齒面和端部有間隙，且齒面做成弧形，允許有較大的徑向位移和角...
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1717-02

TKM38減速機齒輪軸設(shè)計結(jié)構(gòu) TKM38減速機齒輪軸設(shè)計結(jié)構(gòu)。K系列減速機的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機體采用配合。根據(jù)傘齒輪減速機條件計算軸承的預(yù)計壽命選擇軸承類型：對圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數(shù)如下...
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1717-02

VEMT減速電機中工程營銷策略問題 VEMT減速電機中工程營銷策略問題。VEMT集團概況：VEMT傳動成立與1976年，2006年進駐中，創(chuàng)辦“祥如機電”生產(chǎn)工程。目前公司生產(chǎn)人數(shù)5000人，全部職工有7000人。主要生產(chǎn)硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼NMRV蝸...
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1717-02

F87減速機輸送帶制造加工 F87減速機輸送帶制造加工。由于后兩種輸送帶具有埋入帶內(nèi)的繩心，因而能較好地承受沖擊力。此外，這類輸送帶具有較好的成槽性能，槽角大在承載托輥上可達400。以前，平行軸減速機輸送帶所用的襯墊幾乎只用棉織物，隨著帶式輸送...
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1617-02

齒輪減速機的投入與維護 齒輪減速機的投入與維護。在齒輪減速機磨損的正常停機情況下，齒輪機構(gòu)經(jīng)過少數(shù)旋轉(zhuǎn)后完全停止下來。再輸入馬達斷開之后，油路系統(tǒng)要運行段時間才可關(guān)閉，以確保輪齒和軸承潤滑良好和避免齒輪機構(gòu)內(nèi)部過熱。如果是暫時性停機（...
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1617-02

斜齒輪減速機支撐裝置作用概述 斜齒輪減速機支撐裝置作用概述。斜齒輪減速機支承裝置包括鋼軌、行走車輪和均衡梁車架。鋼軌般采用P50鐵路鋼軌或港口專用鋼軌，如：煤系統(tǒng)和10礦系統(tǒng)采用P50鐵路鋼軌。通常人們不是很重視軌道和基礎(chǔ)，往往會忽視對些問題的處理...
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1617-02

BKM090減速機臂架皮帶機概述 BKM090減速機臂架皮帶機概述。今天給大家介紹臂架皮帶機用K系列減速機，臂架皮帶機是裝船機、堆取料機、裝車機、堆料機的重要工作機構(gòu)，是典型的帶式輸送機系統(tǒng)。帶式輸送機可分為：普通帶式輸送機、鋼絲繩芯輸送機和鋼繩牽引帶...
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1617-02

S系列減速機在市場上的狀況與趨勢 S系列減速機在市場上的狀況與趨勢。S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機作為齒輪傳動機械里的個重要的類型，是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等民經(jīng)濟眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛
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1617-02

平行軸減速機的裝配與拆卸 平行軸減速機的裝配與拆卸。平行軸減速機的裝配和拆卸作業(yè)只能由合格的人員采用合適的工具和操作方法加以完成。對于軸承必須格外小心。平行軸減速機必須利用拉拔器進行拆卸，并采用加熱的方法或者使用特殊工具進行裝配。如何更...
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1517-02

同軸減速機控制方式 同軸減速機控制方式?？刂品绞讲捎米冾l調(diào)速，R系列減速機在變頻器輸入側(cè)裝有交流電抗器，用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網(wǎng)，變頻調(diào)速的優(yōu)點是啟動平穩(wěn)、無沖擊，可實現(xiàn)故障檢測、故障記錄、故障排除指導(dǎo)，監(jiān)視和調(diào)整同軸減速...
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1517-02

齒輪減速機的安裝步驟 齒輪減速機的安裝步驟。齒輪減速機的安裝步驟：將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環(huán)行和導(dǎo)向軸承→硬齒面減速機整個裝置的預(yù)先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝...
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1517-02

S系列減速機表面粗糙度 S系列減速機表面粗糙度。S系列蝸輪蝸桿減速機在實際表面處理的過程中，過高或過低的表面粗糙度都不利的。過高的表面粗糙度會在被處理的鋼材表面除留下較深的凹孔，同時會造成較高的峰尖。凹孔太深會在同樣涂膜厚度的情況下消耗...