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KAF107減速機 KVF107 KH107B空心軸通孔輸出減速器詳細(xì)信息/Detailed Information
KAF107減速機 KVF107 KH107B空心軸通孔輸出減速器
減速機型號：KAF107 KVF107 KH107B KVZ107 KAZ107 KH107 KV107 KHF107 K107TB
電機 功率：3KW-45KW
輸入 轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機 扭矩：35-8000N/M
單機 速比：7.35-143.47比
輸出 轉(zhuǎn)速：0.6-190rpm/min
傘齒輪傳動，傳動效率95%
交 期：1-10天
KAF107是B5法蘭空心軸安裝斜齒-傘齒減速機
KVF107是B5法蘭花鍵空心軸斜齒-傘齒減速機
KH107B底腳空心軸鎖緊盤安裝斜齒-傘齒減速機
KAF107，KVF107，KH107B直角傘齒輪減速器是一種常見的機械傳動裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高，運行平穩(wěn)可靠。其主要用途是將高速旋轉(zhuǎn)的電機輸出軸速度降低，以適應(yīng)低速軸的工作要求。
性能方面，直角減速機通常具有以下特點：
轉(zhuǎn)矩輸出大：由于其齒數(shù)多、齒面寬度大和齒面接觸面積大，直交軸傘齒輪減速機的轉(zhuǎn)矩輸出能力非常強。
傳動效率高：直交軸傘齒輪減速機的傳動效率普遍在95%以上。
運行平穩(wěn)可靠：由于其齒數(shù)多、齒面寬度大和齒面接觸面積大，直交軸傘齒輪減速機運行平穩(wěn)可靠，噪聲小，壽命長。
材質(zhì)方面，直交軸傘齒輪減速機通常采用優(yōu)質(zhì)的合金鋼或鑄鐵材料制成，以保證其結(jié)構(gòu)的強度和剛性。
KAF107，KVF107，KH107B在與三相異步電機進行組合之后可以形成以下的型號，不同廠家的表示形式有差異，具體可咨詢客服了解。
| GKAF107-Y3-4P | GKVF107-YVP3-4P | GKH107B-YEJ3-4P |
| GKAF107-Y4-4P | GKVF107-YVP4-4P | GKH107B-YEJ4-4P |
| GKAF107-Y5.5-4P | GKVF107-YVP5.5-4P | GKH107B-YEJ5.5-4P |
| GKAF107-Y7.5-4P | GKVF107-YVP7.5-4P | GKH107B-YEJ7.5-4P |
| GKAF107-Y11-4P | GKVF107-YVP11-4P | GKH107B-YEJ11-4P |
| GKAF107-Y15-4P | GKVF107-YVP15-4P | GKH107B-YEJ15-4P |
| GKAF107-Y18.5-4P | GKVF107-YVP18.5-4P | GKH107B-YEJ18.5-4P |
| GKAF107-Y22-4P | GKVF107-YVP22-4P | GKH107B-YEJ22-4P |
| GKAF107-Y30-4P | GKVF107-YVP30-4P | GKH107B-YEJ30-4P |
| GKAF107-Y37-4P | GKVF107-YVP37-4P | GKH107B-YEJ37-4P |
| GKAF107-Y45-4P | GKVF107-YVP45-4P | GKH107B-YEJ45-4P |
KAF107系列螺旋錐齒輪減速機能做到的減速比有：
7.35/1，8.69/1，9.94/1，11.73/1，13.43/1，14.64/1，16.75/1，19.74/1，22.62/1，26.32/1，29/1，31.28/1，32.69/1，37/1，42.33/1，49.9/1，57.17/1，66.52/1，73.3/1，82.61/1，90.96/1，100.75/1，112.41/1，121.46/1，143.47/1
采用上述的速比與1450轉(zhuǎn)的三相異步電機進行搭配，能組成下面的輸出扭矩：
3600牛·米，4070牛·米，4190牛·米，4300牛·米，6800牛·米，6890牛·米，7050牛·米，7200牛·米，7360牛·米，7840牛·米，8000N.m。
若上述的參數(shù)不滿足您的設(shè)備使用需求，可以直接聯(lián)系選型技術(shù)人員13650054285給您選型
下面是KAF107，KVF107，KH107B硬齒面減速機通用的安裝尺寸圖紙，如需要非標(biāo)圖紙或三維圖紙的話，請聯(lián)系客服
一個完整的減速電機型號是包含了電機接線盒位置以及減速電機的安裝方位的，有的用戶并不找到安裝方位所代表的是什么意思，今天來看看M1-M6所表達的含義。
M1—電機水平放置；減速機底腳朝下。
M2—電機居下。
M3—電機水平放置；減速機底腳朝上。
M4—電機居上。
M5—電機水平放置；當(dāng)減速機在M1安裝位置時，從電機方向看，減速機的左面旋轉(zhuǎn)到下方位置。
M6—電機水平放置；當(dāng)減速機在M1安裝位置時，從電機方向看，減速機的左面旋轉(zhuǎn)到上方位置。
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