5.5KW減速電機減速比50能提升多重物料_瓦瑪特傳動。提升設(shè)備是用于提升礦石和生產(chǎn)物資及人員的設(shè)備，針對不同的用途和使用環(huán)境，提升設(shè)備的材質(zhì)和規(guī)格也有所不同。例如，對于高溫環(huán)境，需要選擇耐高溫的材質(zhì)；對于需要頻繁運輸人員的情況，需要選擇符合相關(guān)標準的安全可靠的吊桶或斜井人車等。一個用戶想使用一款電機配上減速機進行匹配使用，在這樣的情況下我們需要使用上一款驅(qū)動傳動裝置用在他的設(shè)備上，此時的情況下需要使用上5.5KW電機配上減速機形成50比的參數(shù)，此時的情況下應(yīng)該怎么進行搭配會比較適合這么個設(shè)備進行使用呢？

在用戶的選型過程中，他的要求是使用上一款齒輪減速電機用在他的設(shè)備上，此時的情況下電機的功率固定的，減速比也是固定的，在這樣的情況下如果沒有設(shè)備的負載要求的話，也許不好選擇出對應(yīng)的減速機型號以及參數(shù)進行搭配使用，此外還需要確定一個問題，那就是設(shè)備使用齒輪減速機還是蝸輪蝸桿減速機更加的合適，一個是不帶自鎖功能，一個是帶自鎖功能，在這樣的升降設(shè)備上，哪種傳動方式會更加的合適呢？那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。承載機構(gòu)的兩側(cè)各設(shè)置一個配重塊，每個配重塊下面設(shè)置第二緩沖裝置，同時承載機構(gòu)下面也設(shè)置一緩沖裝置。承載機構(gòu)底部的兩側(cè)設(shè)置兩排二滾輪，每排有多個，兩排第二滾輪可在進料和出料方向滾動，同時還設(shè)置一電機，一伺服電機減速機與二滾輪驅(qū)動連接。承載機構(gòu)底部設(shè)置感應(yīng)開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)檢測是否有料車進入，檢測到有料車進入時感應(yīng)開關(guān)開啟、一減速電機驅(qū)動第二滾輪轉(zhuǎn)動從而將料車帶入承載機構(gòu)內(nèi)部。二電機、皮帶輪、鏈條和皮帶均安裝在機架的頂部，兩個皮帶輪安裝在二電機的兩側(cè)，鏈條繞在二減速電機和皮帶輪之間，兩根皮帶分別繞在皮帶輪上。承載機構(gòu)四個角上的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有多個第一滾輪，機架的四個立柱設(shè)置對應(yīng)的軌道，承載機構(gòu)通過一滾輪滾動連接在機架上，同時，皮帶的一頭固定在皮帶輪上，另一頭連接在承載機構(gòu)上，所以二電機齒輪減速機可以驅(qū)動皮帶輪轉(zhuǎn)動從而帶動承載機構(gòu)在機架上爬升。二電機通過兩個皮帶輪驅(qū)動承載機構(gòu)，同時承載機構(gòu)兩側(cè)均設(shè)置配重塊，從而起重機構(gòu)平穩(wěn)提升承載機構(gòu)，避免了料車的顛簸。機架的每個立柱內(nèi)側(cè)上方設(shè)置頂托氣缸，當承載機構(gòu)上升到位后頂托氣缸頂出托住承載機構(gòu)以避免斷電時承載機構(gòu)跌落。工作時，人工或電動拖車將料車送入，經(jīng)過導向裝置的導向逐漸進入承載裝置的入口，二滾輪從料車的車底兩側(cè)承載料車，然后被感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到后啟動一減速電機驅(qū)動二滾輪協(xié)助將料車駛?cè)氤休d機構(gòu)，到位后被阻擋柱阻擋、固定氣缸固定。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
在這種升降設(shè)備上，建議使用蝸輪蝸桿減速機，因為蝸輪減速機帶自鎖功能，而齒輪的則是不帶。如果電機是四級的1500轉(zhuǎn)的話，此時的扭矩為1500NM左右。在這樣的情況下我們要考慮一下設(shè)備的實際需求去計算扭矩的一個實際值。具體的設(shè)備選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載樣本查看參數(shù)配置情況。