TKM48減速機(jī)溫升計(jì)算。大家好，歡迎收看本期VEMT小講堂，我是VEMT小編-你們的K67減速機(jī)貼心管家，無論是K系列減速機(jī)也好，還是其他電子電器設(shè)備工作的時(shí)候，溫度總是我們要考慮的個(gè)因素之，很多設(shè)備要在特定的溫度下才能運(yùn)行的，那么怎么計(jì)算溫升是我們對設(shè)備了解的重要參數(shù)之，所以本期我們就來起學(xué)習(xí)K系列減速電機(jī)的溫升計(jì)算。
K系列減速電機(jī)溫升是指設(shè)備中的各個(gè)部件高出環(huán)境的溫度。導(dǎo)體通流后產(chǎn)生電流熱效應(yīng)，隨著時(shí)間的推移， 導(dǎo)體表面的溫度不斷地上升直至穩(wěn)定。穩(wěn)定的條件是在3個(gè)小時(shí)內(nèi)前后溫差不超過2℃，此時(shí)測得導(dǎo)體表面的溫度為此導(dǎo)體的終溫度，溫度的單位為度（℃）。上升的溫度中超過周圍空氣的溫度（環(huán)境溫度）的這部分溫度稱為溫升，溫升的單位為開氏（K）。有些關(guān)于溫升方面的文章和試驗(yàn)報(bào)告及試題中，經(jīng)常把溫升的單位寫成（℃），單位用度（℃）來表示溫升是不妥當(dāng)?shù)摹?yīng)該用（K/W）來表示。為驗(yàn)證K系列減速機(jī)的使用壽命、穩(wěn)定性等特性，通常會(huì)測試其重要元件（IC芯片等）的溫升，將K67減速機(jī)置于高于其額定工作溫度（T=25℃）的某特定溫度（T=70℃）下運(yùn)行，穩(wěn)定后記錄其元件高于環(huán)境溫度的溫升，驗(yàn)證此產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是否合理。電氣類產(chǎn)品中：電動(dòng)機(jī)的額定溫升，是指在設(shè)計(jì)規(guī)定的環(huán)境溫度(十40℃)下，電動(dòng)機(jī)繞組的高允許溫升，它取決于繞組的緣等。溫升取決于電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)熱情況和散熱情況。
K系列減速電機(jī)常根據(jù)溫升判斷電動(dòng)機(jī)散熱是否正常。電動(dòng)機(jī)溫度是指電動(dòng)機(jī)各部分實(shí)際發(fā)熱溫度，它對電動(dòng)機(jī)的緣材影響很大，溫度過高會(huì)使緣老化縮短電動(dòng)機(jī)壽命，甚至導(dǎo)致緣破壞?為使緣不致老化和破壞，對K67減速機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組等各部分溫度作了不定期的限制，這個(gè)溫度限制就是電動(dòng)機(jī)的允許溫度。采用空氣冷卻的變壓器，它的溫升除了與磁心損耗和繞組銅損之和有關(guān)外，還和輻射表面的面積有關(guān)。氣流流經(jīng)變壓器，變壓器的溫度會(huì)降低，降低的程度與氣流速度（in(3) /min）有關(guān)。想要精確、系統(tǒng)地計(jì)算出K系列減速電機(jī)變壓器的溫升是不容易的，但可以通過些經(jīng)驗(yàn)曲線來得到溫升值，誤差只在10℃以內(nèi)。這些曲線是基于輻射表面面積的熱敏阻抗這概念得來的。散熱片熱敏阻抗Rt的定義為散熱片每耗散1W功率所帶來的溫升（通常以℃為單位），溫升的增加dT與耗散功率P之間的關(guān)系為：dT=PRt。
另外還告訴大家個(gè)小細(xì)節(jié)，K系列傘齒輪減速機(jī)溫升不僅和輻射表面的面積有關(guān)，還與磁心總的耗散功率有關(guān)。輻射表面的耗散功率越大，輻射表面和周圍空氣的溫差就越大，表面也就更容易冷卻，也就是說表面的熱敏阻抗越低。-VEMT編輯http://m.panpacmedia.com.cn/Products/r167jiansuji.html
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