S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承材料及應(yīng)用。大家好，VEMT小編又準(zhǔn)時(shí)和大家見(jiàn)面了，每天四次會(huì)不會(huì)很煩呢，相信關(guān)注我們的朋友是非常的高興的，正因?yàn)槭悄銈兊闹С?，我們才?huì)有動(dòng)力去更新資訊，本次主題是S系列減速機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承材料以及應(yīng)用。
S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承是種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多種功能于身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。般情況下，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承自身均帶有安裝孔、潤(rùn)滑油和密封裝置，可以滿足S87減速機(jī)各種不同工況條件下工作的各類主機(jī)的不同需求；另方面，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡(jiǎn)便和維護(hù)容易等特點(diǎn)。S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、隔離塊等四大部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力。 其形式很多，但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。由左及右分別是（上部分）: 1.外圈（有齒或無(wú)齒）2.密封帶 3.滾動(dòng)體（滾球或滾柱） 4.加油嘴，由左及右分別是（下部分）: 1.塞子 2.錐銷 3.內(nèi)圈（有齒或無(wú)齒） 4.隔離塊或保持架 5.安裝孔（絲孔或光孔）等組成。
S系列減速機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的材料般情況下，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承滾動(dòng)體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌號(hào)為GCr15或GCr15SiMn鋼制造；轉(zhuǎn)盤(pán)軸承套圈則采用表面淬硬鋼，當(dāng)用戶無(wú)特殊要求時(shí)，般選用50Mn鋼制造，但有時(shí)為了滿足部分特殊應(yīng)用場(chǎng)合主機(jī)的需要，也可根據(jù)用戶提供的具體使用條件選用其它牌號(hào)的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。S87減速機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承用保持架有整體式、分段式、隔離塊式等結(jié)構(gòu)形式。其中整體式和分段式保持架用20號(hào)鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離塊式采用聚酰胺1010樹(shù)脂，ZL102鑄造鋁合金等制造。S87減速機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承密封圈用材料采用耐油橡膠材質(zhì)或丁晴橡膠材質(zhì)制造。S系列減速機(jī)軸承套圈材料及毛坯供應(yīng)狀態(tài)的代號(hào)按表的規(guī)定，表中“T”表示套圈毛坯為調(diào)質(zhì)狀態(tài)供應(yīng)，“Z” 則表示套圈毛坯以正火狀態(tài)供應(yīng)。要特別注意的是S系列減速機(jī)在組裝轉(zhuǎn)盤(pán)軸承前，先要對(duì)主機(jī)的安裝面進(jìn)行檢查，要求支承件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，連接面應(yīng)機(jī)械加工，表面平整無(wú)雜物和毛刺。對(duì)于無(wú)法進(jìn)行機(jī)械加工達(dá)到所要求的平面度的，可以采用注入強(qiáng)度大的特殊塑料做填充物，來(lái)保證安裝平面的精度和用以減振。
S87減速機(jī)安裝轉(zhuǎn)盤(pán)軸承后，可以廣泛應(yīng)用到非常多的機(jī)械，如土方機(jī)械、挖掘機(jī)、解體機(jī)、堆取料機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、鑿巖機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)等。其他的還有：混凝土機(jī)械，給料機(jī)械，起重機(jī)械，地基處理機(jī)械，工程船舶等等。-VEMT編輯http://m.panpacmedia.com.cn/Products/VEMTwmtgs.html
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