升降設(shè)備如何選擇可以正反轉(zhuǎn)蝸輪絲桿減速機(jī)？不同的設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中需要各種不同的裝置輔助運(yùn)行，今天分享的是一種動(dòng)力設(shè)備，在一些升降設(shè)備的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)有一些設(shè)備叫絲杠。這種絲杠通常情況下需要配一個(gè)減速電機(jī)使用的。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候可以將設(shè)備有控制的升降。那么這種所謂的絲桿減速機(jī)應(yīng)該怎么選型，選擇怎么樣的型號(hào)比較合適呢？

絲杠減速機(jī)主要用戶升降處理的，在大多數(shù)的情況下都是使用雙輸出的齒輪減速電機(jī)或者是中空的減速機(jī)。這樣的方式可以滿足兩種使用需求，一種是直接將絲杠插到減速機(jī)里面，另一種是將減速機(jī)的雙出軸加長(zhǎng)到設(shè)備上。這兩種形式否都是可以將動(dòng)力可以很好的傳動(dòng)到設(shè)備上的，從而盡可能少的降低設(shè)備的使用效率。那么在絲杠選擇減速機(jī)的時(shí)候要根據(jù)設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行選型，在這過(guò)程中能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)是一個(gè)基本的需求。因?yàn)樵O(shè)備要上升也要下降，所以減速電機(jī)要實(shí)現(xiàn)這么一個(gè)過(guò)程。那么在這過(guò)程中有三種硬齒面減速機(jī)是可以考慮的，K系列減速機(jī)的K型雙出軸減速機(jī)以及KA系列減速機(jī)；S系列減速機(jī)的S型雙出軸減速機(jī)以及SA型通孔減速機(jī)；NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)的中空系列的型號(hào)以及雙出軸系列的型號(hào)?，F(xiàn)在使用這三種減速機(jī)配上絲桿的比較多。比如有的設(shè)備是需要使用減速機(jī)配上絲桿之后可以提升1噸的物重。但是要確定一下這過(guò)程中是一個(gè)減速機(jī)帶動(dòng)還是四個(gè)減速機(jī)帶動(dòng)運(yùn)行。如果是多個(gè)減速機(jī)帶動(dòng)運(yùn)行的話就要將負(fù)載進(jìn)行拆分。若使用4臺(tái)的話平均分配就0.25噸的負(fù)載。所以在負(fù)載方面會(huì)有一些差別。這個(gè)要考慮實(shí)際的使用的負(fù)載有多大。
其次就是速度的問(wèn)題，不同的設(shè)備需要的速度不一樣。如果此時(shí)的蝸輪減速機(jī)選型資料上沒(méi)有您想要的輸出轉(zhuǎn)速的話就可以考慮一下采用另一種方式，那就是用變頻電機(jī)進(jìn)行調(diào)速?gòu)亩_(dá)到設(shè)備的使用需求。不同的使用環(huán)境會(huì)選擇不一樣的電機(jī)在機(jī)械設(shè)備上，從而達(dá)到用戶設(shè)備的使用需要http://m.panpacmedia.com.cn/Products/WPWDKSjiansudianji.html
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