R系列減速機(jī)配電機(jī)用在自動收卷機(jī)上,自動收卷機(jī)減速機(jī)選型樣本。在PC膠、地毯或者是布料的生產(chǎn)過程中，在出貨之前都需要將這些生產(chǎn)好的料子進(jìn)行卷筒打包處理，方便運(yùn)輸以及搬運(yùn)。而在進(jìn)行卷筒打包的過程中有一種機(jī)械是用于這種卷筒處理的，這種叫自動收卷機(jī)的機(jī)械就發(fā)揮了他的作用。而這種設(shè)備也相對的比較簡單一些，而一個(gè)用戶相對這種裝置進(jìn)行一些改進(jìn)，他的要求是使用R系列減速機(jī)配上電機(jī)之后用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下應(yīng)該使用多大的減速機(jī)型號以及匹配的電機(jī)功率進(jìn)行使用是用戶的一個(gè)疑慮的地方。此時(shí)的VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員會給他提供怎么樣的方案呢？

在用戶的選型過程中他的要求是使用R系列斜齒輪減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組合使用在他的自動收卷機(jī)上，此時(shí)的要求并不是具體的一些參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的型號給用戶，此時(shí)來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的機(jī)架、轉(zhuǎn)動輥、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、限位塊、固定部、通孔、負(fù)壓泵、滑移槽、滑移塊、固定孔、定位孔、限位腔、磨砂面、限位塊、容納腔、濾網(wǎng)、減速箱、進(jìn)風(fēng)口、導(dǎo)管等。在轉(zhuǎn)動輥相對于與減速箱連接的另一側(cè)與鋼帶固定，在轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動的過程中，將鋼帶卷繞成鋼卷，在齒輪減速電機(jī)驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥的圓周側(cè)面上沿轉(zhuǎn)動輥的軸向設(shè)置有滑移槽，滑移槽的截面形狀呈燕尾形，在滑移槽內(nèi)滑移連接有滑移塊，滑移槽沿電動機(jī)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動輥的周向均勻分布，同時(shí)在滑移塊上固定連接有限位塊，限位塊呈環(huán)形設(shè)置，即限位塊的橫截面形狀呈環(huán)形，限位塊的高度大于鋼卷的直徑。減速電機(jī)轉(zhuǎn)動輥的圓周側(cè)面沿轉(zhuǎn)動輥的軸向均勻分布有固定孔，限位塊上設(shè)置有固定孔相配合的定位孔，定位孔和固定孔的直徑一致且孔內(nèi)可設(shè)置有螺紋，定位孔和固定孔同時(shí)穿設(shè)過使限位塊固定在轉(zhuǎn)動輥上的銷釘或者螺釘，銷釘或者螺釘為將固定限位塊固定在轉(zhuǎn)動輥上的固定部。他的自動收卷機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動的電機(jī)和設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸與電機(jī)之間的減速箱。負(fù)壓源為負(fù)壓泵，負(fù)壓泵包括與電機(jī)內(nèi)殼連通的進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)孔設(shè)置有與通孔連通的導(dǎo)管。通過將負(fù)壓源設(shè)置在電機(jī)上，使得負(fù)壓源不僅能夠進(jìn)行雜質(zhì)的吸除，同時(shí)能夠?qū)﹄姍C(jī)進(jìn)行降溫，在降溫的同時(shí)，還能夠有效的吸除電機(jī)中堆積的灰塵。這是用戶逇設(shè)備的一些情況。
在上述的描述過程中，用戶的要求中并沒有具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號以及匹配的電機(jī)功率。如果您也有類似的情況的話，可以與VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員溝通，以便更加深入的了解具體的情況去為您提供更加合適的方案。您也可以下載VEMTE減速機(jī)選型樣本了解具體的情況。http://m.panpacmedia.com.cn/Products/r67jiansuji.html