可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機設計。在蝸輪蝸桿減速機的傳動裝置中，其原理是動力從蝸桿端輸入，蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)大減速比傳動，蝸輪帶動輸出軸轉動作為輸出。但由于RV減速機蝸輪蝸桿的自鎖作用，當蝸輪蝸桿無動力輸入時，輸出軸被鎖死，輸出軸端難以自由轉動，蝸輪蝸桿減速機應用在茶葉揉捻機上時，在機器的使用過程中，當電機動力停止時，需要手動推動揉桶，但是RV減速機構由于其自鎖結構的特性，就會出現(xiàn)輸出端難以手動轉動的問題。

本文提出種采用楔塊的轉動來實現(xiàn)蝸輪、輸出軸之間的離合，使RV減速機蝸輪輸出軸實現(xiàn)單向驅動，而輸出軸在無動力驅動時，可以避免自鎖，能手動轉動，滿足了茶葉揉捻機在使用過程中，當電機動力停止時，需要手動推動揉桶的要求，通過這次實際應用體現(xiàn)了楔塊式單向離合軸承在蝸輪蝸桿減速機上應用的優(yōu)越性。

這種單向離合蝸輪蝸桿減速箱，包括相互嚙合的蝸桿、蝸輪，蝸輪中心套設有輸出軸，輸出軸和蝸輪之間采用軸承聯(lián)接，蝸輪與輸出軸之間設有兩個深溝球軸承，兩個深溝球軸承之間的輸出軸為離合段，RV減速機輸出軸的離合段與蝸輪可離合配合。離合段與蝸輪內(nèi)孔之間有環(huán)形間隙，環(huán)形間隙內(nèi)均勻設置有若干可擺動的楔塊，楔塊為異型凸輪結構，各楔塊同向設置，楔塊通過環(huán)繞環(huán)形間隙設置的保持架支撐，楔塊遠端長度大于環(huán)形間隙的高度，楔塊近端長度小于環(huán)形間隙的高度，使楔塊在NMRV減速機蝸輪或輸出軸帶動轉動時，能實現(xiàn)抱緊和分離狀態(tài)的轉換，實現(xiàn)離合。楔塊腰部沿環(huán)形間隙環(huán)周方向設有彈簧槽，彈簧嵌設在每個楔塊的彈簧槽內(nèi)，彈簧提供預緊力，使楔塊始終保持與蝸輪蝸桿減速機中蝸輪內(nèi)孔、輸出軸外壁的接觸，避免離合失效。
當楔塊以貼近遠端的角度卡設在環(huán)形間隙中，則RV減速機蝸輪的內(nèi)壁和輸出軸離合段的外壁為抱緊狀態(tài)，以實現(xiàn)動力傳遞，當動力正向輸入時，電機通過蝸桿、蝸輪、楔塊帶動輸出軸轉動，此時楔塊正向轉動，緊貼蝸輪蝸桿減速電機中蝸輪的內(nèi)壁和輸出軸離合段的外壁處于抱緊狀態(tài)，實現(xiàn)動力輸出，而當動力方向輸入時，楔塊反向轉動脫離與蝸輪、輸出軸離合段的抱緊狀態(tài)，處于分離狀態(tài)，輸出軸不輸出動力。相應地，當無動力輸入時，輸出軸正向轉動時，可帶動楔塊處于分離狀態(tài)，實現(xiàn)自由轉動；輸出軸反向轉動時，帶動楔塊處于抱緊狀態(tài)，實現(xiàn)自鎖，因此，采用本裝置的茶葉揉捻機，可以實現(xiàn)無動力輸入時，輸出軸正向自由轉動。http://m.panpacmedia.com.cn/Products/wolunjiansuji.html