F系列減速機(jī)怎么算出減速比和扭矩？大家上午好，我是你們的減速機(jī)小編——VEMT小編！近小編在給大家分析各種減速機(jī)的安裝方式，故障排除和維修方式系列的后期方式，那么就有朋友問(wèn)了，用了F系列減速機(jī)這么久，還不知道減速機(jī)是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的呢！也不知道它的工作原理是什么，通過(guò)什么地方進(jìn)行輸入傳遞，這些都沒(méi)有給大家普及過(guò)，今天VEMT小編就來(lái)帶大家了解下F系列減速機(jī)的工作原理：

F系列減速機(jī)在工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)或者執(zhí)行的機(jī)器之間是可以起到傳遞扭矩和汽配轉(zhuǎn)速的作用的，VEMT減速機(jī)是種相對(duì)精密的機(jī)械設(shè)備，既然F系列減速機(jī)稱(chēng)之為減速機(jī)，當(dāng)然是在工作機(jī)中有減速的作用，使工作機(jī)在高度運(yùn)轉(zhuǎn)中能夠進(jìn)行減速，而且VEMT減速機(jī)按照傳動(dòng)數(shù)的不同可以分為單、多、無(wú)等多種齒輪形狀，按照傳動(dòng)的布局形式又可以分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。

既然F減速機(jī)是種相對(duì)精密的機(jī)械，那使用它的目的是為了什么呢？是降低轉(zhuǎn)速？增加扭矩嗎？我們先來(lái)看個(gè)公式：電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速/減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速=減速比（又稱(chēng)為傳動(dòng)比）

知道了電機(jī)功率和減速機(jī)還有使用系數(shù)，那么求減速機(jī)的扭矩就是以下的公式，有兩種算法：
1.減速機(jī)扭矩=9550*電機(jī)功率/電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)速*減速比*使用系數(shù)
2.如知道扭矩和減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需要配用的電機(jī)功率就是如下公式：電機(jī)功率=扭矩/9550*電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)速/減速比+使用系數(shù)

因?yàn)?a href="http://m.panpacmedia.com.cn/fxiliejiansuji.html" target="_blank">F系列減速機(jī)的減速機(jī)種類(lèi)很多，型號(hào)也很多，比如FA、FH、FV、FF、FAF、FHF、FVF、FAZ、FHZ、FVZ等型號(hào)，每個(gè)型號(hào)都有27-157，可見(jiàn)F系列減速機(jī)在我們的市場(chǎng)中是多么的熱銷(xiāo)，而且不同種類(lèi)有不同的用途，而F系列減速機(jī)就是屬于平行軸減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)，全稱(chēng)為F系列平行軸-斜齒輪減速機(jī)。

在F系列減速機(jī)降速的同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比列按電機(jī)輸出*減速機(jī)，但是定要注意，不可以超過(guò)F系列減速機(jī)的額定扭矩！而且減速同事降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少就是減速比的平方值。

以上就是VEMT小編整理出來(lái)的計(jì)算F減速機(jī)的減速比和扭矩的方法和方程式，這種方法也是非常好計(jì)算的，且目了然，算出來(lái)的數(shù)據(jù)也是非常準(zhǔn)確的，可以幫助需要購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)的朋友更好的選中適合自己的減速機(jī)。今天的每日編就到這里了，如果各位關(guān)注VEMT小編的朋友有什么關(guān)于減速機(jī)需要解決的疑惑可以投稿給VEMT小編噢，小編會(huì)給大家整理資料并給大家分享減速機(jī)的資源！