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1:5或1比5減速機(jī)電機(jī)用在分級處理設(shè)備,分級處理設(shè)備減速機(jī)選型樣本

文章出處:VEMTE   責(zé)任編輯:原創(chuàng)文章禁止轉(zhuǎn)載   發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 17:52:14    點(diǎn)擊數(shù):-   【

1:5或1比5減速機(jī)電機(jī)用在分級處理設(shè)備,分級處理設(shè)備減速機(jī)選型樣本。在不同的生產(chǎn)工序上所使用的機(jī)械設(shè)備是不一樣的,在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的需求去選擇一款合適的設(shè)備并且選擇足夠的驅(qū)動力驅(qū)動這個(gè)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中,他需要為他的分級處理設(shè)備選擇一款對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)圖紙進(jìn)行匹配使用。而在使用的過程中要滿足一些食品生產(chǎn)車間的基本的需求。他是做一種水果榨汁機(jī),將水果榨汁處理之后需要對水果渣進(jìn)行分類處理。那么此時(shí)他想使用1比5的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上,但是他不知道選擇多大的電機(jī)型號以及減速機(jī)型號和參數(shù)進(jìn)行使用。那么應(yīng)該怎么選型比較合適呢?下面來看看用戶的設(shè)備的一些具體的要求。

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在用戶為他的分級處理設(shè)備選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候他的要求是選擇使用1:5的減速電機(jī)進(jìn)行組合使用在設(shè)備上,但是并沒有要求使用斜齒輪減速機(jī)還是蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行使用,所以只要滿足設(shè)備的參數(shù)要求對于減速機(jī)的類型是沒有要求的。在這樣的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況然后再去考慮減速機(jī)類型以及電機(jī)功率的大小問題吧。用戶的水果渣分級處理設(shè)備,包括粉碎機(jī)、輸送機(jī)、分級機(jī)和研磨機(jī)以及驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)等等。粉碎機(jī)出口連接輸送機(jī),輸送機(jī)出口連接分級機(jī),輸送機(jī)的底板設(shè)有多個(gè)可以讓水果核通過的小孔,具體的,輸送機(jī)的底板可拆卸,便于清理卡在小孔中的雜物。輸送機(jī)通過一由電機(jī)K系列減速機(jī)驅(qū)動的輸送螺桿送料,多個(gè)小孔下方,設(shè)有一料斗,該料斗的出口連接至研磨機(jī),分級機(jī)包括有位于其底部的進(jìn)料管、合格品管和次品管,及位于其內(nèi)部的一由減速電機(jī)帶動的風(fēng)扇,風(fēng)扇通過變頻器控制其風(fēng)速,該風(fēng)扇風(fēng)向朝上,啟動時(shí),調(diào)節(jié)風(fēng)速,直至可以把水果核與水果渣分開,在風(fēng)扇的周邊設(shè)有穩(wěn)壓孔,這樣有利于進(jìn)入空氣,分級機(jī)內(nèi)的風(fēng)壓更加穩(wěn)定,經(jīng)齒輪減速馬達(dá)帶動粉碎裝置粉碎后的水果渣從所述進(jìn)料管進(jìn)入,水果核的密度較大,從分級機(jī)內(nèi)上不去,而從合格品管落下,水果渣其余部分密度小,在風(fēng)扇的作用下從次品管送出,合格品管連接至研磨機(jī),水果核就集中送到了研磨機(jī)中進(jìn)行研磨處理。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
但是在用戶的描述過程中病沒有具體的一些參數(shù)要求,所以在這樣的情況下并不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號。因?yàn)樵O(shè)備整體的扭矩需求并不大,所以推薦使用比較小的減速機(jī)電機(jī)進(jìn)行匹配使用,一方面是節(jié)省成本,另一方面是節(jié)省安裝空間。比如伺服電機(jī)減速機(jī)、NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、行星減速機(jī)或者是四大系列減速機(jī)等等類型的減速機(jī)。以上的減速機(jī)系列都可以做到5比的參數(shù)需求。具體的可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員為您提供選型服務(wù)http://m.panpacmedia.com.cn/kxiliejiansuji.html
分級處理設(shè)備減速機(jī)選型樣本

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