- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)軸承間隙分析2017年05月12日 18:24
- R57減速機(jī)軸承間隙分析。R系列減速機(jī)的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪,主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪之間必須有正確的相對(duì)位置,斜齒輪減速機(jī)方能使兩齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)沖擊噪聲較輕,而且輪齒沿其長(zhǎng)度方向磨損較均勻。為此,在結(jié)構(gòu)上方面要使主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪有足夠的支承剛度,使其在傳動(dòng)過(guò)程中不至于發(fā)生較大變形而影響正常嚙合;另方面應(yīng)有必要的嚙合調(diào)整裝置
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)的接口分析2017年05月11日 18:45
- R57減速機(jī)的接口分析。斜齒輪減速機(jī)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何管道的絲口連接處以及法蘭連接處不可出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),傳動(dòng)裝置外殼的觀察孔不得打開(kāi)!嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)接近傳動(dòng)裝置,并向內(nèi)塞入其他物品!在從事某些工作,而必須將傳動(dòng)系統(tǒng)的些裝置完全或部分開(kāi)啟前,責(zé)任人必須采取積極措施以確保傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法開(kāi)機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)箱體變形的原因2017年05月10日 18:05
- R57減速機(jī)箱體變形的原因。當(dāng)斜齒輪減速機(jī)箱體使用后發(fā)生變形,使上下箱體結(jié)合面不能密合,可通過(guò)刮研加工修復(fù)。對(duì)于大型箱體,加工難以達(dá)到密合要求的,可采用高強(qiáng)度的耐油密封膏,必要時(shí),可加入細(xì)鐵粉拌和起使用。軸端密封的種類很多,常用的為氈圈式,在軸承蓋上切有凹槽內(nèi)裝入氈圈,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但R系列減速機(jī)密封性不好,皮碗式在R系列減速機(jī)軸承蓋內(nèi)裝有骨架橡膠油封等
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)泵的起動(dòng)原理2017年05月09日 18:01
- R57減速機(jī)泵的起動(dòng)原理。R系列減速機(jī)注入和進(jìn)給泵易于受到異物,雜質(zhì)顆?;蛘叩V物涂料的影響,斜齒輪減速機(jī)上述物質(zhì)會(huì)混入所泵送的介質(zhì)中。循環(huán)泵(例如用于供油系統(tǒng))在調(diào)試結(jié)束之后會(huì)出現(xiàn)污染現(xiàn)象,該現(xiàn)象是由于斜齒輪減速機(jī)齒輪部件的滑動(dòng)面因研磨或者磨損原因所產(chǎn)生的金屬顆粒而逐漸形成的,上述金屬顆粒會(huì)被潤(rùn)滑油所帶走
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)循環(huán)管線使用原理2017年05月08日 18:25
- R57減速機(jī)循環(huán)管線使用原理。安裝在R系列減速機(jī)油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力油管線中的具有兩個(gè)觸點(diǎn)的流量開(kāi)關(guān)將作為附加的監(jiān)視儀器。在某個(gè)條件下,當(dāng)指定的低油量沒(méi)有達(dá)到時(shí),齒輪機(jī)構(gòu)的輸入馬達(dá)將被斷開(kāi)。第二個(gè)觸點(diǎn)用于緊急情況下。如果第觸點(diǎn)不操作,旦油量達(dá)不到低值時(shí),斜齒輪減速機(jī)觸點(diǎn)發(fā)出安全截流的信號(hào)
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配平準(zhǔn)化2017年05月06日 18:06
- R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配平準(zhǔn)化。斜齒輪減速機(jī)平準(zhǔn)化的衡量方式從傳統(tǒng)的等投入時(shí)間間隔變?yōu)樵谘b配過(guò)程內(nèi)不等的產(chǎn)出時(shí)間間隔??紤]R系列減速機(jī)流水線平衡的平準(zhǔn)化實(shí)質(zhì)是產(chǎn)出物流的均勻化,而且通過(guò)這種衡量方式將平準(zhǔn)化與流水線的平衡結(jié)合起來(lái)更貼近問(wèn)題的實(shí)際背景
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)齒輪泵使用原理2017年05月05日 18:07
- R57減速機(jī)齒輪泵使用原理。斜齒輪減速機(jī)通過(guò)控制面板和現(xiàn)場(chǎng)的些按鈕來(lái)控制機(jī)器。通過(guò)可給低壓控制面板發(fā)送電信號(hào)的按鈕控制機(jī)器執(zhí)行相關(guān)的操作。考慮到它們的精密性和重要性,本章所述的那些錯(cuò)誤執(zhí)行的操作能對(duì)人員安全造成嚴(yán)重的危害,無(wú)論在R系列減速機(jī)安裝中還是在以后的使用中都是如因此
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家模塊化設(shè)計(jì)2017年05月04日 09:04
- R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家模塊化設(shè)計(jì)。斜齒輪減速機(jī)模塊化與系列化已成為現(xiàn)今裝備產(chǎn)品發(fā)展的個(gè)趨勢(shì)。在保持產(chǎn)品基本模塊的基礎(chǔ)上,通過(guò)模塊化、系列化設(shè)計(jì),可以方便地實(shí)現(xiàn)內(nèi)部功能的整合、外部功能的擴(kuò)展,既保持了成熟產(chǎn)品的內(nèi)在優(yōu)勢(shì),又大大拓寬了產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的空間。Pro/E對(duì)每個(gè)零件或組件模型都有個(gè)主要的設(shè)計(jì)步驟和參數(shù)列表,那就是Pro/Program
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- [減速機(jī)圖紙]R37減速機(jī)活齒傳動(dòng)原理2017年05月03日 18:25
- 從70 年代起,我的斜齒輪減速機(jī)科技工作者才開(kāi)始注意外活齒傳動(dòng)的發(fā)展,經(jīng)過(guò)十幾年的開(kāi)拓,在理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面都取得不少成績(jī),先后推出了多種專利技術(shù):斜齒輪減速機(jī)變速傳動(dòng)軸承、密切圓活齒傳動(dòng)、擺動(dòng)活齒減速機(jī)、R系列減速機(jī)、套筒活齒減速機(jī)等。有以R系列減速機(jī)為主要研究代表的推桿活齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以斜齒輪減速機(jī)為主要研究代表的變速傳動(dòng)軸承,以斜齒輪減速機(jī)研究的套筒活齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以斜齒輪同軸減速機(jī)為研究代表的擺動(dòng)活齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
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- [減速機(jī)圖紙]R37減速機(jī)的嚙合頻率分析原理2017年05月02日 19:08
- R37減速機(jī)的嚙合頻率分析原理。斜齒輪減速機(jī)齒輪振動(dòng)信號(hào)中除了存在嚙合頻率、邊頻成分外,還存在有其他振動(dòng)成分,為了有效地識(shí)別齒輪故障,需要對(duì)這些成分加以識(shí)別和區(qū)分。齒輪信號(hào)的調(diào)制所產(chǎn)生的信號(hào)大體上都是對(duì)稱于零電平的。但由于R系列減速機(jī)附加脈沖的影響,實(shí)際上測(cè)到的信號(hào)不定對(duì)稱于零線
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家液壓系統(tǒng)2017年04月28日 17:56
- R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家液壓系統(tǒng)。斜齒輪減速機(jī)是項(xiàng)發(fā)展投資少、見(jiàn)效快的低成本自動(dòng)化技術(shù),它的興起會(huì)帶動(dòng)我企業(yè)的發(fā)展,為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)明顯的效益;它的發(fā)展促進(jìn)了我工業(yè)的自動(dòng)化程度的日益完善,同時(shí)帶來(lái)技術(shù)和裝備上的革新。斜齒輪減速機(jī)的使用能夠使生產(chǎn)過(guò)程全盤自動(dòng)化,全面提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,大幅度的節(jié)省了勞動(dòng)力,機(jī)床上的標(biāo)準(zhǔn)零件和通用部件占全部機(jī)床零件總量的70%--80%,設(shè)計(jì)周期短,易于改裝和維修
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- [減速機(jī)圖紙]R37減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)2017年04月27日 18:21
- R37減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)。斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):在R系列減速機(jī)安裝前,用煤油清洗各零件(污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等),對(duì)銹蝕較嚴(yán)重的可用0.5%苛性鈉液清洗,然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機(jī)聯(lián)軸器時(shí),要求受力點(diǎn)在軸上,以免軸承和機(jī)體受力而引起變形和破裂,此外斜齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器可以油中加熱進(jìn)行熱裝
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- [減速機(jī)圖紙]R37減速機(jī)齒輪轉(zhuǎn)軸原理2017年04月26日 18:03
- R37減速機(jī)齒輪轉(zhuǎn)軸原理。為了減少斜齒輪減速機(jī)泄漏,就要考慮選用種時(shí)域截?cái)嗪瘮?shù)(數(shù)據(jù)窗),即它對(duì)應(yīng)的頻域函數(shù)與三型函數(shù)比較,具有較小的旁瓣值,后者的值越小,泄漏對(duì)于傅立葉變換的影響也越小。在譜分析中,如不強(qiáng)調(diào)或明確指出R系列減速機(jī)加某種窗函數(shù)時(shí),就是加矩形窗。在時(shí)域內(nèi)截?cái)鄷r(shí),除矩形窗外,其它窗函數(shù)都會(huì)弓I起波形畸變
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- [減速機(jī)圖紙]R37減速機(jī)過(guò)濾器使用原理2017年04月25日 18:00
- R37減速機(jī)過(guò)濾器使用原理。為了監(jiān)視斜齒輪減速機(jī)過(guò)濾器的污染程度,R系列減速機(jī)過(guò)濾器還裝配了兩個(gè)擁有2個(gè)觸點(diǎn)的光學(xué)和電子污染指示裝置。假如過(guò)濾器是干凈的,光學(xué)顯示裝置只顯示藍(lán)色的刻度。隨著油路系統(tǒng)的正常操作,污染日益增多,顯示器將顯示越來(lái)越多的紅色刻度
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程2017年04月24日 17:50
- R27減速機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程。本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)屬于大批量生產(chǎn)性質(zhì),因此,要求車間內(nèi)各工部及各工序合理組織生產(chǎn)協(xié)調(diào),物流輸送盡量減少交叉,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)量較少,運(yùn)距較短,達(dá)到降低R系列減速機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。新增復(fù)合線熔煉用的中頻爐,提高熔煉產(chǎn)量。采用行車、叉車進(jìn)行車間內(nèi)部運(yùn)輸及工序間運(yùn)輸
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家市場(chǎng)分析2017年04月22日 17:17
- R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家市場(chǎng)分析。R系列減速機(jī)與普通定軸減速器相比,具有承載能力大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、效率高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車、起重、冶金、礦山等領(lǐng)域。在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面,內(nèi)有十幾家企業(yè)在進(jìn)行斜齒輪減速機(jī)的生產(chǎn),如斜齒輪減速機(jī)廠,這些公司大都在進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā),但從開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品看,只相當(dāng)于上紀(jì)八十年代外水平,也時(shí)難有新的技術(shù)突破和新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家安全說(shuō)明2017年04月21日 17:15
- R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家安全說(shuō)明。這些安全說(shuō)明包括R系列減速機(jī)在內(nèi),必須是所有減速機(jī)通用的。重要的斜齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)工作以及有關(guān)運(yùn)輸、裝配、安裝、啟動(dòng)、維護(hù)和R系列減速機(jī)檢修的所有工作均必須由合格的人員來(lái)完成,或是在熟練工的全面負(fù)責(zé)下進(jìn)行。當(dāng)需要處理斜齒輪減速機(jī)時(shí)應(yīng)對(duì)確保先斷電,通電時(shí)應(yīng)保證傳動(dòng)裝置安全可靠
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)的傳動(dòng)原理2017年04月20日 18:06
- R27減速機(jī)的傳動(dòng)原理。R系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:斜齒輪減速機(jī)輸送帶,攪拌機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),拍板機(jī),自動(dòng)化專用機(jī),而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動(dòng)化,其利用減速機(jī)的需求量日益成長(zhǎng)。通常減速的方法有很多,但常用的方法是以齒輪來(lái)減速,可以縮小占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng)2017年04月19日 16:49
- R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng)。聯(lián)軸節(jié)兩部分之間的徑向或者軸向誤差不允許超過(guò)0.3mm,R系列減速機(jī)在處于工作溫度以及供給壓力的狀態(tài)下,也必須確保不超過(guò)上述的誤差值。根據(jù)預(yù)防意外事故發(fā)生的有關(guān)規(guī)定,只有在裝上聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的條件下才可以起動(dòng)泵。如果我方?jīng)]有提供聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的話(訂購(gòu)方的明確要求),斜齒輪減速機(jī)的操作人員必須提供相應(yīng)的聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類2017年04月18日 17:35
- R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類。R系列減速機(jī)滾動(dòng)軸承類型繁多,可以適應(yīng)各種機(jī)械裝置的多種要求。滾動(dòng)軸承可以按不同方法進(jìn)行分類。按滾動(dòng)體的形狀,斜齒輪減速機(jī)可分為球軸承和滾子軸承。按調(diào)心性能,可分為調(diào)心軸承和非調(diào)心軸承。按R系列減速機(jī)軸承承受載荷方向,滾動(dòng)軸承可以分為三大類:向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。輸出軸和輸入軸都是傳動(dòng)軸,即主要承受徑向載荷,故選用深溝球軸承
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